条形码的印刷方式有两种，

一是采用印刷设备进行批量印刷复1制，属于商业性的条码标签生产，这种方式一般将条码和图案一起拼版印刷。

二是由计算机控制，耐高温不干胶标签，适时进行打印条码标签和条码文件。前者适用于数量多、规格固定、内容相同的条码，与外包装图文同时设计和印刷。后者可通过计算机控制，实现按要求即时打印，灵活性较强。条码打印设备有喷墨打印机、热敏打印机、热转印打印机、击打式点阵打印机和激光打印机。为确保印刷后的条码符合规格要求，应根据印刷工艺和承印物特点，不干胶标签印刷，考虑制版工艺。如柔性版印刷工艺，在制版时可考虑适当减少线宽，以弥补印刷中扩大的偏差。对印刷热收缩包装材料，要考虑好薄膜收缩后条码所处的位置，预先算好纵、横向的收缩倍数，以便在制版时进行调整。为便于使用时的正常识读，应注意条形码的颜色搭配。

PE：

PE(聚乙烯)柔软性、耐挤压性好，抗拉伸性差，有白色和透明等颜色，能做金属化处理。由于PE有良好的柔软性，常被用在需要经常挤压且容易变形的瓶体上。但PE材料太软，上海不干胶标签，需要通过增加厚度加大挺度，80-100μm的厚度较为多见，往往用做大面积的贴标材料。

PP：

PP(聚丙1烯)用机器进行双向拉伸处理，也称为BOPP硬度高，定制不干胶标签，抗拉伸性好，不透光性良好，耐久性优异，但耐温性一般，透明材料有优异的透明度。PP材料应用在表面很硬、不会被挤压的瓶体上。市场上用格拉辛底纸或PET底纸来配合PP面材，就是考虑到不同层次的透明度要求。

轮胎硫化不干胶标签是为轮胎生产工艺中追溯与管理而设计，可经受恶劣的硫化环境，独特的涂层技术配合专用耐高温碳带使标签在轮胎硫化过程中可以耐化学反应、耐酸碱、耐刮擦，硫化后粘结强度高。汽车轮胎硫化标签的面纸是适合打印的哑白色聚酯膜，底材分80g格拉辛底纸和50#离型膜两种，背胶是多种用途的不溶性黏性橡胶型乳剂，该乳剂在轮胎硫化过程中能提供良好的黏性，使得硫化后标签与轮胎粘合，不变形、不变色，且能防水、耐酸、耐碱、耐盐、耐大多数石油油渍及低脂肪溶剂、耐磨损、耐高低温。

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